焊接是采用加熱的方式結(jié)合材料的制造技術(shù),在生產(chǎn)制造中占據(jù)重要的地位。集裝箱是現(xiàn)代物流的重要組成部分。集裝箱制造幾乎是人工作業(yè),用工量大。集裝箱制造有批量小,工業(yè)復(fù)雜,公差偏差大,成本敏感等特點。近年來由于社會及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化,集裝箱制造行業(yè)面臨著成本不斷升高,焊接技術(shù)工人短缺,員工流失率高等壓力和挑戰(zhàn)。機器人及自動化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用是應(yīng)對以上挑戰(zhàn)的主要手段。
隨著運輸市場的不斷變化以及集裝箱技術(shù)的日趨完善，未來對于集裝箱的需求也將變得多樣化、復(fù)雜化。目前來看，行業(yè)將呈現(xiàn)以下幾大趨勢：
1）智能化。
2）多式聯(lián)運。
3）環(huán)?；?。
3、集裝箱行業(yè)前景展望
集裝箱在使用過程中,因集裝箱本身的焊縫質(zhì)量問題而導致的安全性問題時有發(fā)生。然而,在集裝箱的生產(chǎn)過程中,焊接在集裝箱生產(chǎn)制作過程至關(guān)重要,如何保證集裝箱的焊接質(zhì)量,焊接檢驗就顯得尤為重要。
集裝箱的運輸條件是很惡劣的,海水浸漬,風吹浪打,一天之內(nèi)環(huán)境溫度可能相差幾十度.因此,集裝箱制造業(yè)對焊接(保證強度),油漆(防腐),發(fā)泡(冷箱隔熱)非常重視,可稱為三大核心技術(shù).可見,在防銹技術(shù)方面集裝箱的要求是很高的.集裝箱有多種易銹蝕部位,在制造,搬運和使用過程中應(yīng)特別予以注意
集裝箱是全焊結(jié)構(gòu)，車間是從落料、成形、拼裝、焊接到后處理噴漆的流水線生產(chǎn)。
焊接順序為底面焊接，頂面焊接，側(cè)面焊接，前面焊接，后面焊接，檢驗，總裝，總焊。
創(chuàng)想智控焊縫跟蹤系統(tǒng)
1.焊縫跟蹤傳感器是一款焊接領(lǐng)域?qū)Ｓ脗鞲衅?，用于平面、曲面、圓周焊縫的跟蹤，提升焊接質(zhì)量。
2.其原理是通過激光檢測到焊縫的X左右偏移和Z高低偏移，并將信息實時傳遞到機械手單元，完成各種復(fù)雜焊接，避免焊接質(zhì)量偏差，實現(xiàn)無人化焊接。
3.焊縫跟蹤傳感器配有強大的軟件，支持多種焊接類型，焊縫形狀實時顯示。
4.焊縫跟蹤傳感器具有開源的軟件架構(gòu)，用戶根據(jù)傳感器得到的原始數(shù)據(jù)進行二次開發(fā)，實現(xiàn)各種焊縫跟蹤及焊接質(zhì)量檢測應(yīng)用，具有廣泛的適用性。同時，用戶可自行添加通訊協(xié)，與各種機器人進行配合。
